Već nekoliko dana na pulskim ulicama mogu se vidjeti niskopodni autobusi prilagođeni za prijevoz osoba u invalidskim kolicima. Stiglo je 9 a do 5. svibnja, dana Pule, trebali bi doći i preostali, tako da će ih ukupno biti 22. Za modernizaciju voznog parka Grad je uzeo kredit od 5.000.000 €.

Vozač spušta rampu

   Naravno, taj dugo čekani „autobus zvan čežnja“ odmah smo isprobali. Krenuli smo sa stajališta kod pošte Veruda do Giardina na kavicu. Na pravi autobus se čekalo dvadesetak minuta. Da bi osoba u kolicima mogla ući potrebno je izvršiti nekoliko radnji. Najprije vozač hidraulikom nagne autobus prema stanici spustivši pritom ulaznu razinu za petnaestak centimetara. Zatim izlazi van da na srednjem ulazu spusti rampu. Rampa je inače dio poda. Ona se digne i preklopi prema van te spusti na pločnik. Nagib je mali tako da je osobi u kolicima lako i sigurno ući.

Rampa je blagog nagiba i lako savladiva

   Odmah kod ulaza je i posebno mjesto na kojem se kolica mogu pričvrstiti. Zatim vozač postavlja rampu nazad, podiže ulaznu stranu na normalnu visinu i kreće. Iznad vozačke kabine na displeju se može pročitati koja je slijedeća stanica.

Na displeju se vidi slijedeća stanica

   Iskrcali smo se kod škole i prošetali Zagrebačkom do Giardina. Uz kavicu smo komentirali prednosti i nedostatke i zaključili da postoje moderniji i bolji ali i skuplji niskopodni autobusi i da iako to nije ono što je traženo ipak je veliki pomak. Nije to neko moderno, kompjutorizirano čudo tehnike sa automatskom ili hidrauličnom rampom, više radi snagom mišića. Ima nedostataka ali za neko dogledno vrijeme potrebe će biti zadovoljene. 

Mjesto za kolica

   Ali da bi se došlo do ovih autobusa moralo se puno raditi, sazivati sastanke, ukazivati na potrebe, ubijeđivati, vršiti pritisak, sazivati konferencije za medije, strpljivo čekati povoljan politički trenutak… Pravedno je reći da je za to zaslužno Društvo tjelesnih invalida Pula i njihov spiritus muovens Mladen Pucarić. Izvjesne zasluge ima i moja malenkost.

   Kada su Grad Pula i Pulapromet d.d. prije 12 godina (1995.) kupovali autobuse za javni prijevoz Društvo tjelesnih invalida pokrenulo je inicijativu da se kupe autobusi koji bi omogućili prijevoz svim građanima Pule pa tako i onima koji ga do tada nisu mogli koristiti i po tom su pitanju diskriminirani, a to su osobe u invalidskim kolicima, teže pokretne i starije osobe, te majke s dječjim kolicima.

   Inicijativa je dobro prihvaćena ali… iako je u Pulu dovezen primjerak niskopodnog autobusa s hidrauličnom rampom i obećano je da će se pri kupnji misliti na invalide, to nažalost nije ostvareno… invalidi su izigrani. Doduše, kupljena su četiri Mercedesova niskopodna autobusa ali bez rampi pa su za kolica neupotrebljivi.

   Prije pet godina (2002.) ponovno se obnavljao vozni park i kupovalo autobuse. Osobno sam bio na sastanku na kojem su prisustvovali gradonačelnik, direktor Pulaprometa, netko iz Poglavarstva grada i predstavnici invalida. Iznio sam stav naše udruge. Međutim nudila su se svakakva rješenja samo ne ono koje bi riješilo problem. Na kraju su prihvaćena tri rješenja u paketu koja su izgledala idilično: 1.) kupovina kombija koji bi dolazio na poziv, slično kao u Zagrebu, 2.) da se podigne razina stajališta da se iskoristi ona 4 Mercedesa, 3.) osniva se nova taxi služba a za invalide bi bilo besplatno. Pogađate - ništa od toga nije realizirano. Kombi nikad nije kupljen, od preuređenja stajališta se odustalo jer je preskupo i komplicirano, a gradska taxi služba nije osnovana. Ponovno su invalidi izigrani.

   Konferencija za medije nakon toga izazvala je veliko zanimanje javnosti.

   I evo, konačno  nakon 12 godišnje borbe imamo javni prijevoz koji ne diskriminira osobe u invalidskim kolicima, teže pokretne i starije osobe, te majke s dječjim kolicima

Komentari

Dodaj Novi Traži

Komentiraj
Ime:
Email:	nemoj obavještavatiobavijesti
Naslov:
	Molim unesite anti-spam kod sa slike.

Powered by !JoomlaComment 3.26

3.26 Copyright (C) 2008 Compojoom.com / Copyright (C) 2007 Alain Georgette / Copyright (C) 2006 Frantisek Hliva. All rights reserved."